Resumen

Contenidos:

– Elaborar, bajo la tutela del Director de Tesis, su propia tesis doctoral que permita la ampliación del conocimiento científico, creando nuevas teorías o modificando las ya existentes en temas relacionados con:

– Análisis de las diferentes metodologías para el análisis de la resiliencia de infraestructuras portuarias frente agentes climáticos.
– Revision y mejora de los métodos probabilistícos para el diseño de infraestructuras portuarias.
– Desarrollo de metodologías para la caracterización de la capacidad resiliente de infraestructuras.
– Colaborar, en su caso y bajo la tutela del Investigador Principal o Responsable de Proyecto en todo el área del estudio y valoración del proyecto determinado.

Titulación:

  • Ingeniería y Arquitectura. Máster Universitario en Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos.

Cierre del Reclutamiento: 10/08/2016 a las 13:00 horas.